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智能化得以实现的原因正如大家已经感受到的，人类社会正在从信息化、数字化时代迈向智能化时代。我们已经能感受到智慧交通、智慧医疗、智慧教育、智慧金融等等所带来的更加主动、贴心、便利的生活体验；而智能制造实现的提质增效，正在释放巨大的效率红利……这一切的幕后推手，是由数据、计算力和算法驱动的智能化。各个国家都在围绕智能化制定相应的发展战略，中国更是明确了用新一代人工智能驱动科技跨越发展、产业优化升级和生产力整体跃升的战略，要发挥数据的基础资源作用和创新引擎作用，通过工业互联网与智能化加速行业的转型升级与核心技术的创新突破。

第五大赢家是亚洲首富、印度信实集团董事长穆克什-安巴尼，身价增长161亿美元，至614亿美元。说完赢家说输家，以下是今年身价跌幅最大的五位富豪：1． 印度科技富豪、Wipro软件公司董事长阿齐姆·普莱姆基（Azim Premj）：身价缩水141亿美元，至72亿美元，不过，这其中包括他今年3月宣布捐出价值75亿美元股票的影响。

　　第二，利率走廊上下限的功能是应对意外冲击并稳定预期，绝大多数情况下“备而不用”。通过对实施利率走廊机制国家央行的操作框架和操作经验分析，可以发现：一是利率走廊操作系统在控制短期利率波动上具有优越性，当市场出现流动性紧张时，这一系统可以缓解金融机构间的“挤兑”压力，同时当市场上出现央行未预期到的流动性冲击时，利率走廊更是具有“自动稳定器”的功能；二是利率走廊系统可以降低央行货币政策的操作成本，当利率走廊具有充分信誉时，可以直接降低市场利率波动，另外也可以消除商业银行等金融机构对流动性的“预防性需求”，从而减少央行进行公开市场操作的频率和数量。数据表明，央行政策实践中触及走廊上下限、实际使用存贷款常备便利的频率和规模，远远低于公开市场操作的频率和规模。2016年11月底，欧央行与货币政策目标利率相关的主要再融资操作余额为337.19亿欧元，而贷款便利余额仅为1.72亿欧元，即走廊上限的操作规模仅为公开市场操作规模的0.51%。而且，从1999年以来，该比例很少超过0.5%。援引欧央行对两者关系的说明，可以准确知道各自的功能定位：“公开市场业务应该确保对常备贷款便利的求助不是结构性的，而只涵盖非预期的潜在需求”。

如今，公司是全球第四、亚洲第一的Handysize（灵便型油轮）外贸成品油船东，拥有和控制船舶61艘，总载重吨为224万吨，年货运量约4000万吨。长航油运通过自身的努力，为公司重新上市奠定了良好的基础。笔者认为，重新上市对公司而言，无异于得到了新生。想必今后公司会吸取当年的惨痛教训，通过资本市场真正实现做大做强。

向下滚动到最近的3月、6月、9月或12月会议，这些会议会发布新的点阵图。选择并打开标题为“预测材料”（Projection Materials）下的PDF或HTML文件，就可以找到一个文档，前两页主要是一些经济预测。文档的第三页是点阵图的所在地。您将在第三页看到一张图表，该图表看起来像是1983年左右在RadioShack商店（编者注：美国知名消费电子产品零售商）出售的Tandy电脑上设计的。我们会看到每个年份都有一堆蓝色的点，利率在Y轴上，日期在X轴上。这是看懂点阵图的核心。参见下面的图1。

经优速董事会讨论，决定任命香港优速董事长莫浩强先生为优速总裁。据介绍，余联兵出生于四川省达州市一个普通农村家庭。1992年创业，从事过票务代理、国际快递代理等业务。2002年到2009年间，曾先后参与两家快递公司的创建。2009年起，创立优速公司，担任优速物流有限公司董事长，并成功将优速品牌打造成全国性快递品牌。